蓄電池在科士達ups的應用和蓄電池的維護

2021-10-11 07:03:51

蓄電池在科士達ups的應用和蓄電池的維護

蓄電池在科士達ups供電系統中的作用和意義

科士達ups供電系統中,蓄電池大多采用免維護蓄電池,蓄電池在科士達UPS供電系統中的主要作用就是儲存電能,一旦市電中斷,由電池放電供給逆變器,由逆變器將電池釋放出的直流電轉變為正弦交流電,維持UPS的電源輸出,確保負載在一定的時間內正常用電。

在市電正常供電時,電池在整流-充電電路中儲存電能,科士達ups電源,科士達ups電源官網,科士達UPS,科士達蓄電池同時對直流電路起到平滑濾波的作用,并在逆變器發生過載時,起到緩沖器的作用。

而在日常工作中,人們往往片面地認為蓄電池是免維護的而不加重視,然而由于對蓄電池的不合理使用,產生了蓄電池的電解液干涸,熱失控,早期容量損失,內部短路等問題,進而嚴重影響到供電系統的可靠性,有資料表明,蓄電池故障而引起UPS主機故障或工作不正常的比例大約為60%,由此可見,加強對UPS電池的正確使用與維護,對延長蓄電池的使用壽命,降低UPS供電系統故障率,有著越來越重要的意義。

蓄電池的工作原理

科士達UPS直流電源設備常用的蓄電池是鉛酸蓄電池,傳統的鉛酸蓄電池是開口式結構,電池在使用過程中,有氫氣和氧氣以及酸霧逸出,不僅污染環境還具有危險性,維護時需要加水,加酸,已逐漸被市場淘汰,現在UPS供電系統中蓄電池大多采用閥控式密封鉛酸(VRLA)蓄電池,閥控式鉛酸蓄電池的主要優點是在充電時正極板上產生的氧氣,通過再化合反應在負極板上還原成水,使用時在規定浮充壽命期內不必加水維護,所以又稱為免維護鉛酸蓄電池,可見,免維護只是與普通蓄電池相比,運行中免去了添加純水或蒸餾水,調整電解液液面的項目,并非免去一切電池維護工作。

閥控式密封鉛酸蓄電池的工作原理,基本上沿襲于傳統的鉛酸蓄電池,其正極活性物質是二氧化鉛(PbO2),負極活性物質是海綿狀鉛(Pb),電解液是稀硫酸(H2SO4),其電極反應方程式如下:

PbO2+2H2SO4+Pb≈2PbSO4+2H2O。

兩種閥控式密封鉛酸蓄電池比較

目前閥控式密封鉛酸蓄電池主要有兩類,即玻璃纖維隔板陰極吸收式密封鉛蓄電池和硅凝膠密封鉛蓄電池(如德國的陽光電池)。

兩種電池極板相同:正極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金或低銻多元合金,負極板柵采用鉛鈣錫鋁四元合金,并使用緊裝配和貧液設計,在電池的上蓋中設置了一個單向的安全閥,由于采用無銻的鉛鈣錫鋁四元合金,提高了負極析氫過電位,從而抑制氫氣的析出,同時,采用特制安全閥使電池保持一定的內壓。

兩種電池隔板不同:即分別采用超細玻璃纖維棉(AGM)隔板和硅凝膠二種不同方式來“固定”硫酸電解液,它們都是利用陰極吸收原理使電池得以密封的,但給正極析出的氧氣到達負極提供的通道是不同的,對AGM密封鉛酸蓄電池而言,AGM隔膜中雖然保持了電池的大部分電解液,但必須使10%的隔膜孔隙中不進入電解液,正極生成的氧氣就是通過這部分孔隙到達負極而被負極吸收的,對膠體密封鉛酸蓄電池而言,電池內的硅凝膠是以SiO2質點作為骨架構成的三維多孔網狀結構,它將電解液包藏在里邊,電池灌注的硅溶膠變成凝膠后,骨架要進一步收縮,使凝膠出現裂縫貫穿于正負極板之間,給正極析出的氧氣提供了到達負極的通道。

科士達蓄電池的使用注意事項。


1.防止過放電。

2.蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電,過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。

3.蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱(甚至出現發熱變形),這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復,蓄電池使用時應防止過放電,采取“欠壓保護”是很有效的措施,另外,由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表,指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖(開關)一旦合上就開始用電,雖然電流小,但若長時間放電(1-2周)就會出現過放電,因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。

4.防止過充電。

5.前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率,應盡量避免過充電的發生,選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況,使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源,蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電,蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查,蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。


蓄電池在科士達ups的應用和蓄電池的維護

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